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2012(第十二届)北京国际汽车展览会(以下简称“本届北京车展”)将于2012年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心(新馆)和中国国际展览中心(静安庄)老馆隆重举行。从目前得到的信息看,本届北京车展,国际大品牌悉数到齐,参展的热度将超过上一届。不过与国外品牌后劲不足的实际表现大相径庭,自主品牌的势头第一次与这些国际大品牌分庭抗礼,因此,对于关心自主品牌发展的朋友们来说,这是一个值得扬眉吐气的时刻。尽管国际大品牌的新车型不算多,但重量级产品的份额有所上升,这从另外一个角度说明“如今的豪车市场,风景这边独好”。下面就向您介绍一下本届车展上的重量级豪车……
作为国际A级车展,北京国际车展的细微变化都能充分体现出国际大厂的中国政策。受经济形势影响,本届车展自主品牌开始发力,欲与合资品牌一争高下,但作为车迷,真正的看点还是那些重量级的豪车,多数人是买不起这些车的,不过它们代表了汽车发展的未来,也许以后你新买的座驾就会安装之前某些豪车的功能,看豪车不仅养眼,还能提高观众的知识水平。
1.法拉利FERRARI
对于没有专业改装知识的人来说,想玩刺激就一定要买最新的车型。想起599刚上市的时候,心情那个激动呀,但是几年过去了,性能优势不再明显。这回,刚在日内瓦车展上全球首发的法拉利F12berlinetta来到了中国,作为亚洲首发车型,体现出法拉利对中国车市的信心。
F12 berlinetta就是来替代599的。该车比599的轴距更短,全铝车身降低了该车的质量,同时强度还提高了20%。动力系统马虎不得,V12缸最大功率544千瓦,峰值扭矩也上升到690牛·米,只要再给它5.4秒的时间,它就能带你突破200公里的时速。要看清哟,不是100公里哟!
2.宾利EXP 9F BENTLEY EXP 9F
一个发展势头良好的企业除去产品本身的质量过硬外,还需要一套完善的市场营销,加强消费者对该品
牌或产品的认识和粘合度。在这方面,宾利做得比较成功。上个月在日内瓦车展上刚刚亮相的EXP 9F这次被带到了北京,这可是一辆还冒着热气儿的新车,对于宾利这样的品牌来说,真是一种冒险。
宾利EXP 9F车头前大灯的造型借鉴了旗下慕尚的设计元素,车身侧面至C柱前段与宾利轿车保持了较高的相似度,设计师试图让车尾同样保持宾利的特色,但是掀背的形式很难有更多创新,与凯宴等车型相似是避免不了的。
内饰方面,木质和真皮材质一直都是宾利汽车的优势所在,极尽精雕细琢之能事。该车安装了6.0升的双涡轮增压W12发动机,匹配的是8速自动变速箱,看起来确实很强悍,这下大众的老底都掏出来了。
3.宝马新3系BMW 3-Series
您可能会问,宝马有那么多豪车,为何只说3系?我的回答是:它“很重要”!个人认为,3系是宝马的精髓。别看它价格不高,但宝马所崇尚的运动气质和高贵品格,它都有完美体现。这款3系是全新换代车型,为适应中国市场,新3系衍生出了长轴距版,达到2920毫米,几乎是C级车水准。动力提升显著是另外一大亮点,2.0T发动机功率有180千瓦,8挡位自动变速箱第一次出现在这个级别的车型中。唯一感觉不满的可能就是这个超长的轴距——它还能运动吗?!宝马的运动基因难道也开始向舒适低头了?!
4.奥迪Q7 AUDI Q7
从实际出发,Q7才是广大奥迪粉丝们最喜欢的车型。新Q7基于大众最新的MLB-evo平台打造,由于大量采用新技术,新一代Q7的车身基本重量将比现款车型轻350公斤,降低重量也有利于提高经济性。新Q7看上去比老款圆润,加宽的轮距,配上新造型的车尾,完全摆脱了现款车细长、单薄的感觉,观感上加分多多。
5.奥迪A9 AUDI A9
奥迪的进步是有目共睹的。它不仅受到国人追捧,在大洋彼岸的美国人对它也很心仪。得到这样的好成绩,除去“官车”的前期铺垫外,后期的务实与进取也起着很大作用。如今,奥迪的产品线已经完全超过了宝马,这款A9所设计的领域更是宝马所不具备的。从名称上看,该车的地位要高于此前的旗舰A8,低矮的轿跑车造型使它直接与奔驰CL、保时捷Panamera抑或玛莎拉蒂总裁竞争。该车近期不会上市,参照A8的价格,预计最低配车型的价格也要140万元。神粉们一定要关注它呀。
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