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6.雷克萨斯GS250/GS350 LEXUS GS250/GS350
很多厂家喜欢在车展上推出新品,就是为了让大家看个新鲜,但是,新品上市扎推儿有可能会抵消一部分关注度,因此,一些品牌选择了在车展前推新,雷克萨斯就是其中之一。GS是雷克萨斯旗下与宝马5系等车系直接竞争的车型,作为最新一代,它是首次在大陆正式上市。该车的外观与内饰都经过了重新设计,视觉上有大幅提升,也更符合该系车型主打运动市场的定位。
为了迎合市场,新GS增加了2.5升排量车款,拉低了售价,以原装进口的身份与同级合资车型竞争,这对于雷克萨斯品牌而言也是个无奈之举。此外,盲点监视器、车道保持辅助系统、车道偏离警示系统、动态雷达巡航控制,以及预警式防护系统,让该车在装备上补足了装备方面的缺欠。按照目前雷克萨斯的路线图,将来的GS只是一辆有着些许运动感的豪华座驾,若真想“玩儿命”,那就买GS-F吧。
7.凯迪拉克XTS CADILLAC XTS
多年前,多数国人都被美国车庞大的体型所吸引,锃光瓦亮的电镀装饰配上花俏的舒适性装备,曾经一度成为豪华车的标准,凯迪拉克更是豪华车的代名词。时过境迁,如今凯迪拉克重整旗鼓,XTS就是先头部队。
XTS车身长、宽、高分别为5190毫米、1900毫米和1500毫米,体型上具备了与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6竞争的资本。主打中国市场的车型安装3.6升V6发动机,最大功率224千瓦,搭配6速自动变速箱,顶级车型还将配备四轮驱动系统。就技术而言,该车亮点不多,尤其是其他同级车都普遍配置了8速自动变速箱,XTS显得有些落伍,但美式的豪华和相对厚道的价格是吸引买家的砝码。在满街都是宝马5Li和奥迪A6L的情况下,选择XTS也是一种个性的体现。
8.奔驰新一代SL MERCEDES-BENZ SL
今年是奔驰的换代年,很多车型在底特律车展上都有曝光。让人印象颇深的当数新SL,不仅设计理念先进,性能优异,时尚元素也非常充分。第6代奔驰SL第一次采用全铝结构车身,以SL550为例,配合320千瓦的4.7升双增压V8发动机,百公里加速时间仅4.6秒,比现款快0.1秒。该车的另一技术亮点在于配置了主动控制悬挂系统,能够满足驾驶者对挑战极限的不断要求。
售价是多数人最关心的。不过,即便它不涨价,估计多数买家也不会选它,同样是敞篷加跑车元素且外观相近的SLK可比它便宜一半多呀。
9.保时捷新一代911 PORSCHE 911
从356时代,911的造型就基本被固定了下来,看看40年前的911,平心而论,与今天的911没有太明显差异。因此,不要对新一代911的造型有太多奢望,与其他品牌产品换代的差异程度相比,
新911就像是个小改款。新款911车型在前保险杠造型上进行了重新设计,LED雾灯造型有小变化,另外,从A柱开始,车身线条也较现款有不同,尾灯变小了。
新911使用了铝钢车身,比上一代更轻更坚固,但重量减轻45公斤,Carrera S车型配备了PDCC(保时捷
动态底盘控制)技术,可以智能分配后轴扭力,让过弯更顺畅、更安全。
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贴士
养辆好车多少钱
受性别、年龄、经历和性格等方面影响,每个人的消费行为是不一样的,有人比较冲动,看到喜欢的东西就要立刻买下来;有人比较冷静,需要货比三家后再做决定。无论属于哪种情况,买家最终都会得到满足,但是冲动型的消费者,更可能要为自己的一时快乐而埋单。下面对市场畅销的几款豪华车维护成本做一个介绍,有些车型即便降价也不会亏本,售后才是放长线钓大鱼。
奥迪A6L指导价:35.5万-69.9万
整车质保2年不限公里数
首保里程7500公里
保养间隔5000公里
小保养(更换机油机滤)费用900元
奔驰E级指导价:46.5万-71万
整车质保3年不限公里数
首保里程10000公里
保养间隔10000公里
小保养(更换机油机滤)费用1800元
宝马5系指导价:41.86万-79.76万
整车质保2年不限公里数
首保里程10000公里
保养间隔10000公里
小保养(更换机油机滤)费用1800元
丰田皇冠指导价:32.85万-89.96万
整车质保3年/10万公里
首保里程5000公里
保养间隔5000公里
小保养(更换机油机滤)费用550元
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